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«Sbloccate il progetto del raddoppio ferroviario». Ma non da Milano Porta Genova solo fino ad Abbiategrasso, come vorrebbe il Recovery plan del Governo, bensì fino a Mortara. Solo il doppio binario potrebbe garantire un servizio d’eccellenza da parte di Trenord, fondamentale per le decine di migliaia di pendolari che ogni giorno fanno avanti e indietro…
Qui di seguito pubblichiamo una riflessione a firma del presidente di Confartigianato Imprese Lomellina, Luigi Grechi, a proposito della grave carenza di infrastrutture sul territorio e del relativo indebolimento sociale, economico e produttivo. Un tema sul quale intervenire con la massima urgenza. Un territorio vive quando si muove, e cresce quando si connette, costruendo attorno…
Non solo Tav. Perché ogni territorio, lungo lo Stivale, presenta storie, situazione ed esigenze legate a tutta una serie di infrastrutture considerate potenzialmente di valore. Storie che si accompagnano spesso a progetti più o meno discussi, a polemiche, a quella burocrazia che rischia di soffocarne lo sviluppo. La Lomellina non è certo da meno, e…
Un confronto giudicato «proficuo». Nel quale si è cercato di porre un ulteriore tassello in un percorso che dovrà condurre – è la speranza di un intero territorio – verso la nascita del tanto atteso secondo binario. Nel pomeriggio di martedì 27 novembre i rappresentanti dei comuni della tratta Milano-Mortara non ancora oggetto del raddoppio…
#infoterritori Le infrastrutture come elemento imprescindibile per la competitività del territorio. Un tema caldo, a partire dalle prospettive legate al raddoppio della linea ferroviaria Milano-Mortara. In tal senso martedì prossimo, 27 novembre, i comuni della tratta che non sono stati finora oggetto del raddoppio stesso – quindi Abbiategrasso, Vigevano, Parona e Mortara – incontreranno il…